浙江 国内最长铁路桥混凝土箱梁成功架设
昨天下午预制混凝土箱梁成功落在位于杭州湾跨海铁路桥的107和108号桥墩上方,架梁施工顺利完成,这也是全桥首片成功架设的预制箱梁。首梁架设就代表着海中引桥上部结构施工的正式开始,后续的计划主要就是围绕架墩架梁进行部署。
昨天下午预制混凝土箱梁成功落在位于杭州湾跨海铁路桥的107和108号桥墩上方,架梁施工顺利完成,这也是全桥首片成功架设的预制箱梁。首梁架设就代表着海中引桥上部结构施工的正式开始,后续的计划主要就是围绕架墩架梁进行部署。
桥梁结构长期暴露在自然环境中,在我国幅员辽阔、复杂多变的地形及气候环境下容易产生各种不利于结构安全性及耐久性的问题。箱梁之于其他常见桥梁截面,具有更加复杂的温度变化模式。相较于全部暴露在大气环境中的I型和T型梁,箱梁的内外表面具有明显不同的日照温度场,两者相互